能源中心土方、降水及邊坡支護(hù)工程施工時(shí)間按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃為：
能源中心：
l 土方、降水、護(hù)坡：2008年10月1日至2009年1月17日；
l 地基釬探：2009年2月20日。
地下車庫(kù)：
l 土方、降水、護(hù)坡：2009年11月22日至2010年1月6日；
l 地基釬探：2010年3月2日至2010年3月31日。
一、樁基施工
能源中心基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了Φ600mm的抗拔樁85根，地下車庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了Φ600mm 的基礎(chǔ)樁764根，有效樁長(zhǎng)為17m、16m、13m和12m不等。采用長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼成樁法施工。
能源中心：
l 試驗(yàn)樁施工及靜載試驗(yàn)：2009年1月11日至2009年2月19日；
l 抗拔樁施工：2009年1月18日至2009年2月11日；
地下車庫(kù)：
l 試驗(yàn)樁施工及靜載試驗(yàn)：2010年1月4日至2010年2月13日；
l 抗拔樁施工：2009年12月31日至2010年3月5日；
樁基工程施工方案詳見技術(shù)文件第二卷《專項(xiàng)施工方案》（上）第5章。
二、地源熱泵地埋管施工
本項(xiàng)目的地源熱泵系統(tǒng)將要為二期服務(wù)中心一、二層餐廳用空調(diào)機(jī)組的預(yù)冷預(yù)熱盤管提供所需的冷熱量。地源熱泵地埋管按每米換熱量60W計(jì)算，地埋管設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為3600米。利用72米深的鉆井50口（或20米深的鉆井80口），鉆孔內(nèi)埋設(shè)D32單U換熱管。
本項(xiàng)目地源熱泵機(jī)組系統(tǒng)地埋管換熱器的鉆孔和埋管將設(shè)置在地下車庫(kù)地下二層地板以下的抗浮錨桿區(qū)，并且同錨桿錯(cuò)開布置。
地埋管采用PE100型HDPE高密度聚乙烯材料（SDR11），公稱壓力1.6MPa，所有的聚氯乙烯管都要用專用的熱熔設(shè)備進(jìn)行熱熔連接。
其施工流程：鉆孔→管道連接→水壓試驗(yàn)→垂直段放管→灌漿。
三、塔吊安拆及垂直運(yùn)輸
在本工程能源中心現(xiàn)行施工，由于場(chǎng)地狹小，工期緊湊，因此結(jié)構(gòu)施工期間采用汽車泵解決豎向交通的運(yùn)輸問(wèn)題，采用兩臺(tái)50t汽車泵，停靠在能源中心施工區(qū)域周邊道路上進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。
地下車庫(kù)施工階段在基礎(chǔ)底板1段、5段安裝塔吊，塔吊型號(hào)分別是FO/23B(R=50m)、H3/36B(R=60m)，解決地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)施工階段的垂直運(yùn)輸。地下車庫(kù)封頂后，拆除1號(hào)塔吊，2號(hào)塔吊待5段的服務(wù)中心結(jié)構(gòu)封頂后再拆除。
1號(hào)塔吊安裝時(shí)間：2010年1月7日，拆除時(shí)間：2010年7月1日；
2號(hào)塔吊安裝時(shí)間：2010年2月1日，拆除時(shí)間：2010年8月24日；
服務(wù)中心結(jié)構(gòu)封頂后，安裝一臺(tái)雙籠室外電梯解決裝修、機(jī)電安裝過(guò)程中的垂直運(yùn)輸。
外用電梯安裝時(shí)間：2010年7月25日，拆除時(shí)間：2010年9月28日。
四、結(jié)構(gòu)工程
本工程地下工程是整個(gè)項(xiàng)目的心臟部分，所有建筑的主要設(shè)備，如變電站、制冷機(jī)房、柴油發(fā)電機(jī)組房、風(fēng)機(jī)房、消防泵房、水泵房等都集中在這里。在地下工程施工中，要特別注意確保結(jié)構(gòu)防水必須完好，這樣在將來(lái)建筑設(shè)備的運(yùn)行中不會(huì)受到漏水的干擾。這一點(diǎn)可以通過(guò)高質(zhì)量的混凝土澆注和防水措施得到保證。
地下工程安裝機(jī)電設(shè)備必須等到質(zhì)檢部門完成結(jié)構(gòu)驗(yàn)收后才能開工。
根據(jù)基坑工程土方收土方式，能源中心以后澆帶為界單獨(dú)組織施工，地下車庫(kù)部分以后澆帶劃分成六個(gè)流水段順序施工，墊層、防水、防水保護(hù)層、結(jié)構(gòu)底板、墻柱、梁板結(jié)構(gòu)工程施工流水段劃分均相同。
流水段劃分圖詳見下一節(jié)內(nèi)容。
結(jié)構(gòu)施工基本位于地下施工階段，為常規(guī)的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工階段采用均衡流水段順序施工方法。
能源中心基礎(chǔ)底板施工時(shí)間：2009年3月8日至2009年3月19日
地下車庫(kù)基礎(chǔ)底板施工時(shí)間：2010年4月7日至2010年5月18日
3、4號(hào)汽車坡道受到場(chǎng)地的限制，安排在與服務(wù)中心地上結(jié)構(gòu)同步施工。
地下工程中有大量的機(jī)電設(shè)備安裝工程，因此在工程一開始就需要在機(jī)電部分進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)。
2023年8月8日