發(fā) 動(dòng) 機(jī) 科 普 篇Engine 目錄 1，什么是發(fā)動(dòng)機(jī) 2，發(fā)動(dòng)機(jī)分類 3，內(nèi)燃機(jī)介紹 4，柴油機(jī)介紹 5，各個(gè)部件的介紹 6，工作原理介紹 7，相關(guān)品牌介紹 8，提問環(huán)節(jié) 什么是發(fā)動(dòng)機(jī)WHAT 發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。 其他形式的能包含哪些？ 內(nèi)能，熱能，化學(xué)能，核能，光能，電能等 機(jī)械能指？ 動(dòng)能，勢(shì)能 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 大概分兩類：外燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī) 常見的汽油機(jī)，柴油機(jī)都是內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)Internal-combustion engine 顧名思義：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒發(fā)熱，然后做機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng) 常見的名詞： 排量：發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示，越大動(dòng)力越足 缸數(shù)和汽缸排列形式： “L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù) L：直列，V：V型排列，W:W型排列，H：水平對(duì)置排列 冷卻方式：風(fēng)冷AIR COOLING，水冷WATER COOLING 舉例 常柴4L88，直列，4缸，88馬力 柴油機(jī)Diesel engine 內(nèi)燃機(jī)代表，我們中大型農(nóng)機(jī)主力產(chǎn)品 柴油機(jī)常見部件介紹： 氣缸體Cylinder block 氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。 氣缸蓋Cylinder head 氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。 氣缸墊Cylinder gasket 氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。 凸輪軸Camshaft 活塞Piston 機(jī)油濾清器Oil filter 機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 噴油嘴Fuel injection nozzle 噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。 連桿軸Connecting rod shaft 曲柄軸Crankshaft 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的機(jī)件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩對(duì)外輸出，并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置工作。 柴油機(jī)四（六）配套 柴油機(jī)四配套是缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷 柴油機(jī)六配套是連桿、活塞、活塞環(huán)、缸套、大瓦、小瓦 發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單工作原理HOW https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=8943852500327320036 進(jìn)氣 壓縮 做功 排氣 主要柴油機(jī)品牌 國外：道依茨公司（Deutz）、德國曼集團(tuán)（MAN）和德國奔馳（MTU），康明斯和卡特彼勒、來自英國的鉑金斯，久保田，洋馬等 問題：印度發(fā)動(dòng)機(jī)品牌？ Ashok Leyland，F(xiàn)ORCE MOTORS,TATA，Mahindra’ 國內(nèi)：濰柴，常柴，新柴，全柴，玉柴，錫柴，云內(nèi)，一拖，上柴 提 問 時(shí) 間 延展閱讀，知識(shí)擴(kuò)展淺談柴油機(jī)在全喂入水稻收割機(jī)上的應(yīng)用 武漢翻譯公司 2012.12.07