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枕木測試

發(fā)布時間:2015-1-20      閱讀次數(shù):1124

枕木測試

 

第2.1部分 墊板性能測試描述
除每個測試所描述的內(nèi)容,所有測試通常在環(huán)境溫度(70°F, +/-10o F)條件下進行。實驗報告內(nèi)容包括測試期間的溫度范圍。信息內(nèi)容包括路軌墊板設(shè)計的尺寸、使用緊固系統(tǒng)的種類,以及系統(tǒng)的應(yīng)用。大型墊板樣品和整套路軌緊固件都要求進行測試。
1A.彎曲- 軌座正彎矩 確定軌座正面撓曲彎曲性能。
1b.彎曲- 軌座負彎矩 確定軌座背面撓曲彎曲性能。
1C.彎曲-中心負彎矩 確定中心背面撓曲彎曲性能。
1D.撓曲疲勞 表明承受重覆垂直負荷性能。
1E.極限荷載測試 確定墊板的強度極限容量。
2.路軌/板材地區(qū)加壓 確定軌座負荷保護性能。
3A.嵌入插入物拔出 確定緊固系統(tǒng)撤回保護性能。
3B.道釘側(cè)向約束 確定道釘或類似緊固件側(cè)向運動保護性能。
4A.墊板襯墊測試 確定墊板墊的負荷偏差物產(chǎn)。
4B.墊板襯墊衰減測試 評估墊板沖擊負載衰減。
5A.緊固件舉升 確定路軌對墊板的夾持力。
5B.緊固件縱向約束 確定緊固系統(tǒng)的阻抗縱向路軌運動性能。
5C.緊固件重覆負荷 確定緊固系統(tǒng)的受垂直和側(cè)向負荷承受性能。
5D.緊固件側(cè)向負荷約束 確定緊固系統(tǒng)的阻抗側(cè)向負荷性能。
5E.緊固件組裝轉(zhuǎn)動 由于墊板斜移,確定墊板和緊固件組裝的阻抗力。
6.磨損/磨蝕 確定重覆負荷造成路軌磨蝕或變形阻抗的疲勞試驗。
7.電子阻抗 確定墊板系統(tǒng)的阻抗導(dǎo)電性能。
8.單個墊板側(cè)向推擠 在軌道結(jié)構(gòu)確定路軌運動垂線阻抗性能(側(cè)向穩(wěn)定性)。


第2.2部分  彎曲;
2.2.1測試 1A: 彎曲- 軌座正彎矩(2006)
a.測試目的:
確定軌座正面撓曲彎曲性能。
b.測試頻率:
基本資格和常規(guī)檢驗要求。
c.試驗過程/裝置:

 

 


枕木

要求的P=負荷導(dǎo)致指定的軌座彎曲力矩。 負荷通過垂線于墊板基地球狀負荷系統(tǒng)承受。
注:彈性支持為寬度5-1/2 "x的軌座,1"厚度且50 Shore A硬度計。其它材料可以在工程師的批準下,采用橡膠支持材料替代。
 

5 1/2 " x軌座寬度1"厚度50 Shore A硬度(ASTM D22);
圖 30-2-1。 軌座正面彎曲試驗;
鋼筋混凝土整塊墊板:
(1)與墊板支持負荷如上所示,增加負荷在每分鐘3-10kip之間,直到達到負荷(p)數(shù)值。
(2)保持負荷不少于3分鐘,在此期間,檢查確定結(jié)構(gòu)是否發(fā)生崩裂。結(jié)構(gòu)裂縫指的是墊板的拉伸面發(fā)生的縫隙,延伸到最外層的補強面或預(yù)加應(yīng)力面,并在負荷增量的情況下,裂縫繼續(xù)擴大。

對于其它墊板,采用客戶要求的使用裝置?蛻粢蟮闹魏拓摵商卣鞅仨氝M行比較。試驗過程和啟動應(yīng)該進行核實并且經(jīng)過工程師同意。
d.測試標準:
參考第4.4部分和第4.9部分鋼筋混凝土整塊墊板的彎曲強度要求。其它材料墊板,撓曲要求在制定中。

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