武漢地區(qū)節(jié)能挑戰(zhàn)翻譯-中英
節(jié)能減排的責(zé)任
2009年12月，被喻為“拯救人類的最后一次機(jī)會”的哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會上，192個國家的環(huán)境部長，就未來應(yīng)對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議�！陡绫竟鶇f(xié)議》就發(fā)達(dá)國家實行強(qiáng)制減排和發(fā)展中國家采取自主減緩行動作出了安排，并就全球長期目標(biāo)、資金和技術(shù)支持、透明度等焦點問題達(dá)成廣泛共識。而中國也已經(jīng)從科學(xué)和社會發(fā)展等多方面認(rèn)識到了氣候變化的巨大影響，并且開始進(jìn)行采取措施積極的應(yīng)對。中國政府正在提倡一種節(jié)能、低碳環(huán)保的出行方式，如，北京倡導(dǎo)的“為首都多一個藍(lán)天，每月少開一天車”的活動得到了市民的熱烈響應(yīng)；溫州政府倡導(dǎo)的1公里步行、2公里騎車、3公里乘車的出行方式，盡量減少開車的時間，也深入人心。為了減小機(jī)動車的快速增長趨勢，北京政府已經(jīng)對北京汽車的上牌量進(jìn)行限制，最近廣州市政府也對廣州汽車上牌進(jìn)行了限制。隨著節(jié)能減排的重要意義被廣大人民所重視，以及大城市對上牌采取限制措施，將會有很多人放棄購車打算，進(jìn)而選擇公交或自行車等方式出行。這無疑會對快速增長的汽車業(yè)造成一定程度的影響。
6.2.2 油價上漲的不利影響
圖6.1 2005至2012年中國油價示意圖
根據(jù)統(tǒng)計，自2005年至2012年，中國的油價攀升了接近1倍，由4550元/t上漲到9180元/t，見圖6.1。不斷上漲的油價對于消費(fèi)者的購車必然
產(chǎn)生不利影響。
2012年，騰訊汽車與新華信共同推出“油價進(jìn)入8元時代，對你影響幾何？”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查[18]，共回收有效問卷19529份。調(diào)查結(jié)果顯示，高達(dá)
94.8%的準(zhǔn)車主們均表示“看重”油耗。其中，表示“非�？粗�”的比例為52.2%，表示“較為看重”的為42.7%。油價上漲對近七成有購車意向的被
訪者的購車時間產(chǎn)生了影響，有61.8%的被訪者“延遲購車”（圖6.2）；油價上漲對購買車型的影響程度更大，改變了八成以上被訪者的購車計
劃，其中，81.6%的受訪者表示“改買節(jié)油車型（如小排量、節(jié)能車、新能源車）”（圖6.3）。“小排量車”成為被訪者心目中的省油首選車型，
其次為“手動擋車”和“渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型”。
這個調(diào)查結(jié)果對于神龍汽車有限公司和長安標(biāo)致-雪鐵龍的新車型規(guī)劃，都有一定的指導(dǎo)意義，即：推高端車型樹品牌形象，推節(jié)能車型搶占
市場。
圖6.2 油價上漲對準(zhǔn)車主購車時間的影響
圖6.3 油價上漲對準(zhǔn)車主購車車型的影響
6.2.3 中國自主品牌的競爭力增強(qiáng)
除了面對美國、日本、德國等汽車強(qiáng)國的直接競爭外，法系汽車還要面對中國的自主品牌的崛起。目前中國的自主品牌已經(jīng)超過了30%的市場份額，而中國政府對于公務(wù)用車的采購，也逐漸向自主品牌傾斜。更為重要的是，自主品牌在技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有了與跨國企業(yè)競爭的實力，而在成本、管理上的優(yōu)勢，甚至超越了合資企業(yè)。
目前自主品牌在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域和變速箱領(lǐng)域的技術(shù)，與法國比較并不處于下風(fēng)。奇瑞、吉利、長城先后都開發(fā)了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比亞迪甚至開發(fā)了帶渦輪增壓、機(jī)械增壓、直噴技術(shù)（TSI）和可變氣門正時（VVT）的發(fā)動機(jī)，各項指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，其在電動車領(lǐng)域的優(yōu)勢更為明顯。變速箱方面，比亞迪公司開發(fā)的雙離合變速箱，已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而吉利通過收購澳大利亞DSI變速箱公司，也具備了生產(chǎn)6AT和
DSG的能力。在品牌形象方面，吉利通過收購DSI和VOLVO，上海汽車收購MG ROVER，都為品牌形象的快速提升做出了貢獻(xiàn)。
如果標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)能夠利用先進(jìn)的技術(shù)和管理，立足于本土化的改進(jìn)，通過開發(fā)滿足市場需要的產(chǎn)品（小排量、低油耗或者節(jié)能的混合動力產(chǎn)品），提高零部件的國產(chǎn)化率，降低成本，完善營銷網(wǎng)絡(luò)，將能實現(xiàn)與中方的雙贏。
2013.11.12